早速の取引可能な方のみ値引き検討中　GX71 クレスタ　マークII　チェイサー

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まずは自己紹介欄必読外装が途中なので仕上げベースGX71クレスタ1Gワンカム希少な純正5MT低走行95000キロ車幅公認済みアーチ上げしてあります。ATからMTに載せ換え部品も今では市場に出回らなくなりほぼ不可能に近くなりました某オークションでMT変換セットが約70万以上の値がついて落札されている現在です（画像9参考）ご自分で作業できる方はそこに手間と時間だけですが、そこに取付け工賃がかかるとなると中々マニュアル化するのは腰が上がらないのではないでしょうか。。。ですので希少な低走行の純正5MTです。見ての通り外見は仕上げベースの車体ですがMTと考えればお得な車両かと思います。車検を取得し手直しして乗り出そうと思いましたが生活環境の変化にて手放します。一応、車検を通せる近い形にしてあります。車幅構造変更公認済みです。当方、素人の為細かい事はわかりませんがフロントバンパーウィンカー点灯しません。他、配線見直しなどは必要とお考えください。クラッチマスター、クラッチレリーズシリンダー新品交換エアコンも前オーナーが高額をかけて直したと聞いております。後期車体のヘッドテール前期仕様になります。車高調も新品入れました。マーシャルヘッドライト周りと車高調だけでも約30万（画像8参考）は、かかっております。リアRSRのスーパーダウンサスカットとチンスポあります。フロントのリップは付属いたしません。右フロントタイヤパンクの為、スペアになります。YouTubegx71クレスタ　1Gエンジン始動検索でエンジン動画確認できます

商品の情報

カテゴリー	自動車・オートバイ > 自動車本体 > 国内自動車本体
商品の色を	ブラック系
商品の色を	ホワイト系
商品の色を	グレイ系
商品の状態	傷や汚れあり

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